Редовни и свеобухватни прегледи и одржавање тегљача су кључни за обезбеђивање њиховог безбедног рада. Занемаривање свакодневних провера критичних компоненти може да доведе до безбедносних опасности, као што је цурење резервоара за гориво које потенцијално може да изазове судар више{1}}позади{2}} возила.
Једноосовински{0}}Провера петог точка
1. Током планираног одржавања, прегледајте све компоненте петог точка, обраћајући посебну пажњу на истрошеност зупчаника, плоче заглавља и полу{1}}осовине. Подмажите ове делове; затегните завртње потпорног седишта, замењујући их ако је потребно; подесити размак између куке за закључавање и кљунасте осовинице. Подешавање се врши помоћу завртња за подешавање, а затим се учвршћује навртком.
2. Приликом растављања седла ради провере, проверите да ли има напрслина и озбиљног хабања самог седла. Ако има напрслина или јаког хабања које изазивају деформацију или стањивање седла, замените га новим; проверите отвор за закључавање помоћу кључа ради тестирања уклапања. Ако прекомерно хабање резултира великим зазором, поправите заваривањем и машинском обрадом до потребних димензија или замените куку за закључавање, блок за закључавање и хабајући прстен; проверите зазор између носача и главног тела. Ако је налегање лабаво, замените гумену еластичну чахуру; проверите механизам за закључавање. Искључивање и повезивање треба да буде глатко и оштро, а сигурносни уређај треба да буде стабилан и поуздан. Ако постоји било каква ненормалност, проверите опругу затезања куке за закључавање и опругу затезања ручке са бројевима и проверите сигурносни механизам. Ако је еластичност опруге ослабљена, замените је новом.
Двоосовински преглед петог точка
Поред ставки које су покривене за једноосовинске седло-осовинске точкове, за двоосовинске седле точкове треба напоменути следеће:
1. Прегледајте интегралне попречне и уздужне осовине. Ако дође до деформације или већег хабања, поправите заваривањем и машинском обрадом до потребних димензија, или замените новим деловима, обезбеђујући да седло може флексибилно да се љуља бочно и уздужно, као и да зазор испуњава стандард.
2. Проверите бочни угао замаха и уређаје за амортизовање са обе стране. Ако је бочни угао замаха превелик, подесите га помоћу клинастих блокова са обе стране. Замените опруге јастука или гумене блокове ако су стари.
