Постоји много типова камионских{0}}дизалица и њихове методе класификације се разликују. Главне класификације су:
По носивости: лаке-дизалице (носивост испод 5 тона), средње-камионске дизалице (капацитет дизања између 5-15 тона), тешка-дизалице (капацитет дизања између 5-50 тона) и супертешке камионске дизалице (капацитет од 5-50 тона) и супер-тешке камионске дизалице до 5 дубина капацитета. Због захтева употребе, капацитет дизања расте; на пример, већ су произведене велике аутодизалице носивости 50-1200 тона.
По типу потпорног носача: жаба-подупирачи типа, Кс-подупирачи типа и Х-подупирачи типа. Подупирачи типа жаба- имају мањи распон и погодни су само за кранове мање тонаже; Подупирачи типа Кс- су склони проклизавању и ретко се користе; Подупирачи типа Х- могу да постигну већи распон и нуде значајне предности у погледу укупне стабилности машине, тако да већина хидрауличних камионских дизалица произведених у Кини користи потпорне носаче типа Х-.
По врсти преносног система: механички пренос, електрични пренос и хидраулични пренос.
Према опсегу хоризонталне ротације уређаја за подизање (тј. опсегу ротације окретног постоља): камионске дизалице са пуном{2}}окретом (окретна плоча може да се ротира за 360 степени) и не-пуном-дизалице (угао ротације окретног постоља мањи од 270 степени).
По типу конструкције гране: преклопна грана, телескопска грана и камионске дизалице са решеткастом граном.
